Wie Geil - Formel 1 in Indianapolis
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Hats wer gesehen? Schumi hat seinen ersten Saisonsieg eingefahren und auch sonst wars sehr spannend. Die beiden Minardi Piloten kämpften um Platz 5 und 6 und Jordan landetet sogar auf dem Träppchen. Bin gespannt auf Meinungen...
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Das war echt ein geiles Rennen, auch wenn es wahrscheinlich das letzte in Indinapolis war ...
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Ich wusste, dass es dazu eine Thread hier geben wird. Ich weiss auch, dass es morgen auf der BILD Titelseite landet.
Meine Meinung zum Rennen: langweilig.
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Naja was soll man sagen?
Zum Glück lief zu der Zeit noch Mexiko vs Brasilien.Ansonsten schon eine schöne Schmierenkomödie und absolut der Wahnsinn, die die Michelinteams sich rausreden wollen.
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Wayne. Formel1 is der langweiligste Mist auf Erden
Außerdem ist es Schuld an Tausenden Nachwuchsrasern
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2 Motorschäden von Ferrari hätten das ganze noch abgerundet.
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Noodles schrieb:
2 Motorschäden von Ferrari hätten das ganze noch abgerundet.
Dann wuerd' ich RTL verklagen.
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Ich habs im Orf gesehen. Muss sagen der Lauda und Prüller haben echt ne Show geliefert
Ich warte darauf dass ein Tennismatch, bei dem ein Spieler meint "der Platz muss langsamer werden, nur dann kann ich spielen"...
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*gähn*
Die Michellin Teams kann ich verstehen, aber
der Rest ist absolut Langweilig, klar gewinnt
Schumi, wenn der Rest der guten Teams lieber
kein Risiko eingeht.Devil
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devil81 schrieb:
klar gewinnt
Schumi, wenn der Rest der guten Teams lieber
kein Risiko eingeht.Naja, einmal war es ja knapp, da hätten sich die Roten fast selbst gekickt. Was auch den Unterhaltungswert dieses Rennens gesteigert hätte.
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Beim nächsten Fußballspiel weigert sich eine Mannschaft zu spielen, weil das Gras zu lang ist und verlangen es zu mähen oder zu betonieren ...
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dfdfd schrieb:
Beim nächsten Fußballspiel weigert sich eine Mannschaft zu spielen, weil das Gras zu lang ist und verlangen es zu mähen oder zu betonieren ...
Was hätte das mit der Sicherheit der Spieler zu tun?
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dfdfd schrieb:
Beim nächsten Fußballspiel weigert sich eine Mannschaft zu spielen, weil das Gras zu lang ist und verlangen es zu mähen oder zu betonieren ...
Nee, die wollen, dass man eine Schikane vor das eigene Tor baut.
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Noodles schrieb:
dfdfd schrieb:
Beim nächsten Fußballspiel weigert sich eine Mannschaft zu spielen, weil das Gras zu lang ist und verlangen es zu mähen oder zu betonieren ...
Was hätte das mit der Sicherheit der Spieler zu tun?
K.A., vielleicht haben die Schuhe zu wenig Grip, dann würde die Gefahr bestehen das die Spieler hinfallen.
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TactX schrieb:
dfdfd schrieb:
Beim nächsten Fußballspiel weigert sich eine Mannschaft zu spielen, weil das Gras zu lang ist und verlangen es zu mähen oder zu betonieren ...
Nee, die wollen, dass man eine Schikane vor das eigene Tor baut.
Da waer' aber Ferrari dagegen.
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Nee, mal Spaß bei Seite. Ferrari kann dafür rein gar nichts. Fakt ist, dass es scheinbar zu gefährlich war mit den Reifen zu fahren. Man hatte 2 sinnvolle Möglichkeiten. Erstens eben die Schikane, das ist aber sinnlos, da dann Jeder kommen kann und auf jeder anderen Strecke was spontan umgebaut wird, weil Minardi nicht um die Kurve kommt. Die Zweite eben die das man die Reifen wechselt und ne Strafe bekommt. Das Ferrari dagegen ist, ist logisch und verständlich, denn schließlich gingen ihre Reifen die letzten Rennen auch nicht sonderlich gut und die mussten auch damit fahren.
Andernseits ist es totaler Kindergarten. Rennserien wie die ChampCar oder Nascars fahren vielleicht seit 100 Jahren mit den gleichen Reifen und die Rennen sind spannend und ausgebucht.
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Also ich habs gesehen auf RTL, bzw. in zwei Livetickern noch mitverfolgt und die Kommentare der anderen Leute waren dafür umso lustiger.
Meiner Meinung nach haben sowohl die FIA als auch die Teams konsequent gehandelt und das aus Ihrer sich Richtige getan, sowohl die Michelin Teams und auch die Bridgestone Teams.
Soweit ich es beurteilen kann hat Michelin als Reifenhersteller es verbockt keinen richtigen Reifen zu liefern, da war es aus Ihrer Sicht nur richtig den Startverzicht auszusprechen.
Von daher, haben alle Seiten aus ihrer Sicht richtig gehandelt, nur das Ergebnis ist, besonders für den F1 Zuschauer, mehr als unzufriedenstellend.
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Talla schrieb:
Meiner Meinung nach haben sowohl die FIA als auch die Teams konsequent gehandelt und das aus Ihrer sich Richtige getan, sowohl die Michelin Teams und auch die Bridgestone Teams.
Sehe ich genauso, allerdings bleibt abzuwarten, ob das auch in den Medien so ankommt oder ob da wie üblich die Schuld auf Ferrari und die FIA geschoben wird. Wenn man die Michelin-Teams hört dann war die Schikane ja angeblich die einzige Möglichkeit, das Rennen zu retten. Tatsächlich hätten sie ja aber auch a) einfach langsamer fahren, b) den Barcelona-Reifen fahren (und eine entsprechende Strafe in Kauf nehmen) oder c) öfter mal die Reifen wechseln (und die entsprechende Strafe in Kauf nehmen) können.
Die grösste Frechheit IMO ist, dass Trulli, Raikönnen und deren Teams noch die letzten Punkte abgestaubt haben, ohne etwas dafür zu tun. Von den Startgeldern, die sie sich durch Teilnahme an der Einführungsrunde gesichert haben, mal ganz abgesehen.
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die FIA .. konsequent gehandelt
Ich frage mich die ganze Zeit, ob's so 'ne tolle Idee war die neue Reifenregel einzuführen, also mit einem Satz durchfahren.
Offensichtlich halten die Reifen nicht immer ein ganzes Rennen durch.
Bin gespannt was in den nächsten Rennen passiert. Kann mir kaum vorstellen, dass beide Reifenlieferanten perfekte Reifen liefern werden.Habe gerade eine kurze Zusammenfassung auf ORF gesehen. Lauda war ganz schön angefressen: das langweiligste Rennen was ich je gesehen habe! Auf Wiedersehen!
= Schlusskommentar
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Jansen schrieb:
Die grösste Frechheit IMO ist, dass Trulli, Raikönnen und deren Teams noch die letzten Punkte abgestaubt haben
Ist das so? Ich dachte eigentlich immer, dass man einen bestimmten prozentualen Anteil des Rennens absolviert haben muss, um in die Wertung zu kommen.
Naja, eigentlich schade, dass Ferrari noch mir Bridgestone Reifen unterwegs ist. Ein Rennen, wo Jordan und Minardi um den Sieg kämpfen, wär mal echt spannend gewesen.
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Tanzfreak schrieb:
Ich frage mich die ganze Zeit, ob's so 'ne tolle Idee war die neue Reifenregel einzuführen, also mit einem Satz durchfahren.
Offensichtlich halten die Reifen nicht immer ein ganzes Rennen durch.Die Reifenregeln sind doch eigentlich irrelevant, zumal es den Herstellern frei steht, einen Reifen zu bauen, der auch 10 Rennen durchhält.
Genauso hätte es ja z.B. auch eine Radaufhängung sein können, die bei einer bestimmten Anzahl von Teams in der Kurve eingeknickt wäre.
Oder ein nicht ausreichend stabiler Heckflügel, wie bei Sauber vor einiger Zeit. Die haben auch ihre Autos klaglos aus dem Rennen genommen, und nicht die Einführung einer Schikane auf der Geraden verlangt.Letzendlich war es wohl mehr ein Machtprobe zwischen den "abtrünnigen" Teamchefs und der FIA/Ecclestone, auch im Hinblick auf die Zukunft der Formel1.