Kilometerstand von Motorräder..
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am nervigsten fand ich immer diese ventileinstellungen.
vorher dir ein paar gewünschte mopets "ausschauen" und dann pflegehefte/anleitungshefte davon besorgen, da stehen meist gute hinweise, worauf man achten soll.. bei "seinem" motorrad. auch mal in der bibliothek alle möglichen motorradhefte durchblättern nach den ecken und kanten des traumodells.
achte auch noch auf bremse und bremsflüssigkeit.. schon alt, undicht (fehlt was) .. etc..
kette sollte gepflegt sein, sonst würde ich bei der probefahrt schon panik kriegen.
darüber hinaus: die reifen genau durchschaun, ob nicht irgendwo was drinhängt (wenn was drinhängt, NICHT rausziehn, dann schafft mans es noch bis zur nächsten werkstatt). und die räder auch mal so im allgemeinen begutachten
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ach ja, auch noch:
darauf achten, dass keine blöden sondereintragungen im brief sind, wie z.b. der reifenhersteller, sonst gibt's stress mit den bullen und beim tüv, wenn andere reifen drauf sind.
falls du ein gedrosseltes teil suchst, ist es noch wichtig, dass man die drosselung leicht entfernen und wieder einbauen kann (im idealfall ist es nur eine verengung im ansaugstutzen), bei manchen böcken muss man zum entdrosseln schwimmernadeln umhängen oder gar die nockenwelle tauschen
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nene.. die maschine soll schon offen sein...
Naja wenn ich eine checkheft geflegte Maschine kaufe, sagen wir mal ne Yamaha R1 EZ: 02/03 mit 40T kilometer, dann wurde damit schon viel gefahren.. und trozt Pflege ist der motor sicher nich mehr einwandfrei.. oder!?
Will nich mehr als 6000 € ausgeben...
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BorisDieKlinge schrieb:
nene.. die maschine soll schon offen sein...
Naja wenn ich eine checkheft geflegte Maschine kaufe, sagen wir mal ne Yamaha R1 EZ: 02/03 mit 40T kilometer, dann wurde damit schon viel gefahren.. und trozt Pflege ist der motor sicher nich mehr einwandfrei.. oder!?
Will nich mehr als 6000 € ausgeben...
40T ist schon eher viel... Wär's ne KTM, dann wär dann bald mal Feierabend
Wurde die R1 auch auf der Rennstrecke gefahren?
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Warum wollt ihr alle solche Zwiebacksägen? Kauft Euch 'ne ordentliche CB 1300!
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F98 schrieb:
Warum wollt ihr alle solche Zwiebacksägen? Kauft Euch 'ne ordentliche CB 1300!
Hmpf....
Apropos Zwiebackfräsen... Echte Männer fahren eh nur Einzylinder.
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durito schrieb:
Echte Männer fahren eh nur Einzylinder.
und 'richtige' männer fahren einzylinder-maschinen, die keinen e-starter haben.
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und die Härtesten (also eigentlich nur Chuck N.) schieben immer an oder wie?
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Kolumbus schrieb:
und die Härtesten (also eigentlich nur Chuck N.) schieben immer an oder wie?
fast, die nehmen kickstarter. motorräder mit batterie sind doch nur was für mädchen
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Die Härtesten benutzen keinen Choke
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Undertaker schrieb:
Kolumbus schrieb:
und die Härtesten (also eigentlich nur Chuck N.) schieben immer an oder wie?
fast, die nehmen kickstarter. motorräder mit batterie sind doch nur was für mädchen
plattkopf.
