Tempolimit?
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Dieses Tempolimit ist doch längst überfällig. Typisch Deutschland, wir sind das einzige Land in der EU, in dem es kein Tempolimit gibt!
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tenchou schrieb:
Dieses Tempolimit ist doch längst überfällig. Typisch Deutschland, wir sind das einzige Land in der EU, in dem es kein Tempolimit gibt!
Warum ist es überfällig?
(Für typisch Deutsch würde ich eher ein Tempolimit halten)
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rüdiger schrieb:
tenchou schrieb:
Dieses Tempolimit ist doch längst überfällig. Typisch Deutschland, wir sind das einzige Land in der EU, in dem es kein Tempolimit gibt!
Warum ist es überfällig?
(Für typisch Deutsch würde ich eher ein Tempolimit halten)
Rüdiger, weil diese Raser Jahr für Jahr für etliche Unfälle verantwortlich sind. Kennst du nicht mehr Mercedes Testfahrer Rolf F.?
Die Interessen der Autoindustrie werden über die Sicherheit der Bürger gestellt.
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rüdiger schrieb:
TGGC schrieb:
rüdiger schrieb:
TGGC schrieb:
rüdiger schrieb:
Aber das scheint ja ganz gut zu klappen, wenn man beachtet, wie sicher die deutschen Autobahnen sind.
Quelle?
Da liegen die deutschen Autobahnen nur im Mittelfeld.
Musst natürlich die Toten/Tm mit dem Verkehrsaufkommen in Relation setzen.
Sind diese Zahlen schon, steht doch drueber.
@Erhard: Ist ja nicht meine Statistik.
Gruß, TGGC (making great games since 1992)
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Ich finde ein Tempolimit ist absolut überflüssig - Es sind auch so schon viel zu viele Geschwindigkeitsbegrenzungen vorhanden.
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tenchou schrieb:
Kennst du nicht mehr Mercedes Testfahrer Rolf F.?
Ach und weil wir mal einen Kannibalen hatten, sollen wir jetzt verbieten, dass sich Menschen übers Internet kennenlernen? Du kannst doch nicht einfach EINEN populären Fall nehmen und damit irgendwas beweisen wollen. Die meisten Leute fahren sich doch sowieso auf Landstraßen tot, weil sie besoffen, müde oder abgelenkt sind - und auf Landstraßen gibts nunmal ein Tempolimit.
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Das war ja nur ein Beispiel. Die meisten Unfälle auf der Autobahn kommen durch solche Raser und Drängler zustande!
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Wir haben nun mal die geilsten Autos überhaupt, und die will ich auch ausfahren. Ich stell mir das grade so vor, wie alle mit 120km/h auf der Autobahn rumschleichen... ZzZZzzZ.. Nein Danke.
Ich finds gut, dass wir kein generell Tempolimit haben und das soll auch so bleiben.
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tenchou schrieb:
Rüdiger, weil diese Raser Jahr für Jahr für etliche Unfälle verantwortlich sind. Kennst du nicht mehr Mercedes Testfahrer Rolf F.?
Warum sollte man den kennen? Der war vermutlich nicht an Ort und Stelle. Ein Zeuge hat einen ganz bestimmten Auspuff zweifelsfrei erkannt- den hatte das Auto, daß F. an dem Tag fuhr, aber gar nicht. Und um überhaupt zur richtigen Zeit am Ort zu sein, hätte er die Strecke dorthin mit einer unrealistisch überhöhten Geschwindigkeit fahren müssen.
Zu guter letzt hat ihn niemand dort gesehen.Bleibt: Ein zu Unrecht (da keine Beweise) verurteilter Fahrer. Und ein paar Extrablätter und Sensationsmeldungen.
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scrub schrieb:
Bleibt: Ein zu Unrecht (da keine Beweise) verurteilter Fahrer. Und ein paar Extrablätter und Sensationsmeldungen.
Irgendwie schon bezeichnend, dass du in deinem "Fazit" die 2 Toten komplett übergehst.
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Ich hab diese Tempolimits noch nie verstanden.
Es gibt Leute die angepasst an ihre Umgebung und Vorausschauend fahren und es gibt Chaoten die dies eben nicht tun. Daran ändern doch Tempolimits nichts?! Warum sollte ein unaufmerksamer Fahrer auf einmal aufmerksam werden wenn irgendwo ein Schild mit einer Zahl drauf steht? Ist doch absurd.
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this->that schrieb:
Irgendwie schon bezeichnend, dass du in deinem "Fazit" die 2 Toten komplett übergehst.
Ahja, erklär mal, was da so bezeichnet wird. Interessiert mich sehr.
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Wird er nicht, aber dafuer wird ihm dann der Fuehrerschein abgenommen. f'`8k
Gruß, TGGC (making great games since 1992)
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tenchou schrieb:
Das war ja nur ein Beispiel. Die meisten Unfälle auf der Autobahn kommen durch solche Raser und Drängler zustande!
Ja. Und diese Raser und Drängler mißachten bereits heute die Verkehrsregeln. Also, wieso kommst Du darauf, daß weitere Verkehrsregeln hier etwas korrigieren?
Abgesehen davon gibt's auf der Autobahn am wenigsten tödliche Unfälle, gefährlicher sind - wie bereits MEHRFACH erwähnt - die Landstraßen mit ihrem Gegenverkehr (Addition der Geschwindigkeiten) und ihren Kurven, und danach die Städte.
Und dann haben nur 10% der Autobahnen heute noch kein Tempolimit.
Das entbehrt jeder Logik. Warst Du auch auf dem Parteitag?
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tenchou schrieb:
Die Interessen der Autoindustrie werden über die Sicherheit der Bürger gestellt.
Das ist auch konsequent, da die Autoindustrie maßgeblich zum Wohlstand und zum hohen technologischen Industriestandard Deutschlands beiträgt. Die Automatisierung und hohe Qualitätssicherung in der Autoindustrie setzt Industriestandards, an denen sich die meisten anderen unserer Industriezweige orientieren - und weswegen diese teilweise weiterhin wettbewerbsfähig sind.
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Das könnte die Autoindustrie genausogut mit kleineren Motoren schaffen. Also muß ein anderes Ziel maßgeblich sein.
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Na wenn das Sicherheitsargument ehh untergeordnet werden soll, dann ist die weitere Diskussion fuer mich sinnlos. Denn wie gesagt, ein anderes habe ich nicht. f'`8k
Gruß, TGGC (making great games since 1992)
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@TGGC
hmm. Aber wie du siehst haben selbst die Länder mit sehr hohen Raten Tempolimits. Warum sollte das also zur Sicherheit beitragen?@scrub
Du wärst mir immer noch eine Antwort auf meine Frage schuldig. Oder darf ich annehmen, dass du aus politischen oder Diskussionstaktischen Gründen hier eine Meinung vertrittst?tenchou schrieb:
Rüdiger, weil diese Raser Jahr für Jahr für etliche Unfälle verantwortlich sind.
Wie du selbst sagst sind Drängler ein großes Problem. Natürlich sind auch Leute ein Problem, die in bereits regulierten Bereichen zu schnell fahren. Daher sind die meisten Autobahnen ja reguliert. Nur eben nicht allgemein.
tenchou schrieb:
Kennst du nicht mehr Mercedes Testfahrer Rolf F.?
Äh, nö. Falls das irgend ein spektakulärer Einzelfall sein sollte, dann interessiert es mich nicht. Mit spektakulären Einzelfällen kann man _alles_ rechtfertigen!
tenchou schrieb:
Die Interessen der Autoindustrie werden über die Sicherheit der Bürger gestellt.
Warum sind, dass die Interessen der Autoindustrie? Der ist das vermutlich ziemlich egal. Falls es euch nicht aufgefallen ist: Menschen kaufen Autos aus praktischen Gründen und nicht um zu rasen. Menschen kaufen überdimensionierte Autos, nicht weil sie diese ausfahren könnten, sondern weil es ein Prestige-Objekt ist.
scrub schrieb:
Das könnte die Autoindustrie genausogut mit kleineren Motoren schaffen. Also muß ein anderes Ziel maßgeblich sein.
Seit wann hat Motorgröße etwas mit Tempolimits zu tun?
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rüdiger schrieb:
Du wärst mir immer noch eine Antwort auf meine Frage schuldig.
Was ist eine Frage? </rüdiger>
SCNRIch habe dazu weitestgehend die gleiche Meinung wie seit Jahren. Eine absolute Begrenzung steigert meiner Meinung nach die Sicherheit, und bis zu dieser Begrenzung kann dynamisch geregelt werden, um den Verkehrsfluß stabil zu halten.
rüdiger schrieb:
tenchou schrieb:
Kennst du nicht mehr Mercedes Testfahrer Rolf F.?
Äh, nö. Falls das irgend ein spektakulärer Einzelfall sein sollte, dann interessiert es mich nicht. Mit spektakulären Einzelfällen kann man _alles_ rechtfertigen!
Schwer zu sagen. Es hab halt ein krasses Medienecho und die typischen Vertreter beider Seite. "Oh nein, die Frau ist zu doof, selbst schuld." - "Der Fahrer ist ein unmenschliches Tier, das nie wieder Autos fahren darf."
Der mutmaßliche Fahrer wurde erstinstanzlich zu einem Jahr "ohne" verurteilt, in zweiter Instanz zu 6 Monaten "mit". Und alles beruhte, wie schon gesagt, auf Indizien.rüdiger schrieb:
Menschen kaufen Autos aus praktischen Gründen und nicht um zu rasen. Menschen kaufen überdimensionierte Autos, nicht weil sie diese ausfahren könnten, sondern weil es ein Prestige-Objekt ist.
Klar, und deswegen kämpfen sie gegen ein Tempolimit- weil ihnen das Ausfahren gar nicht wichtig ist.
rüdiger schrieb:
scrub schrieb:
Das könnte die Autoindustrie genausogut mit kleineren Motoren schaffen. Also muß ein anderes Ziel maßgeblich sein.
Seit wann hat Motorgröße etwas mit Tempolimits zu tun?
Offensichtlich braucht niemand protzige Motoren, wenn sie nicht ausgefahren werden dürfen.
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rüdiger schrieb:
hmm. Aber wie du siehst haben selbst die Länder mit sehr hohen Raten Tempolimits. Warum sollte das also zur Sicherheit beitragen?
Interessant wäre natürlich eine Aufschlüsselung für deutsche Autobahnen: wo passieren die meisten schweren Unfälle? Ich vermute schwer, daß da überall Tempolimit ist
