Nachteile einer Automatikschaltung?
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@All: Danke, dass ihr es so gut mit mir meint, ich werde aber trotzdem wenns soweit ist (bin ja L17-Fahrer -> Bei mehr Interesse an dieser komischen Art den Führerschein zu erhalten bitte Google befragen ;)) wirds trotzdem einer dieser Autos in gebraucht werden.
@nman: Mir egal - außerdem wirds der Golf eh nicht, hier zu Landen sind Golfproleten verschrieen - außerdem verlieren die kaum an Wert und kosten um einiges mehr bei gleichem Alter.
MfG SideWinder
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Hm... könntest Du Dich bitte mal rein informativ zu meiner Vermutung äußern, daß dieses Projekt eher ein Fehlschlag sein wird, weil...
... der noch so erfahrene Beifahrer erst eine Schulung machen muß?
... er dann nicht eingreifen kann, wenn Du fährst?
... kein Siebzehnjähriger Mami oder Papi neben sich haben will beim Autofahren?
... Studien aus dem Ausland nur bedingt übertragbar sind, da dort andere Verkehrsdichten und Regelungen üblich sind?
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...Die Statistik für schwere Unfälle für Fahrer zwischen 18 und 25 sich verbessern wird, da die Rowdys schon mit 17 vor den Baum fahren.
...Das Problem dadurch nicht entschärft wird, da nicht die fehlende Fahrpraxis, sondern die Risikobereitschaft und das Imponiergehabe von jungen Männern für die Unfallzahlen verantwortlich sind
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etechniker schrieb:
...Die Statistik für schwere Unfälle für Fahrer zwischen 18 und 25 sich verbessern wird, da die Rowdys schon mit 17 vor den Baum fahren.
...Das Problem dadurch nicht entschärft wird, da nicht die fehlende Fahrpraxis, sondern die Risikobereitschaft und das Imponiergehabe von jungen Männern für die Unfallzahlen verantwortlich sindNein, nein, nein. Mit dieser neuen Regelung wird alles besser, einfach alles. Und wenn wir erst so weit sind, Zwölfjährige den Führerschein machen zu lassen, gibt es die perfekte Verkehrssicherheit!
Und wie gut, daß auch alle Erwachsenen so vorbildlich fahren- nicht, daß Papi auf dem Beifahrersitz sein Söhnchen auch zum Rennfahrer machen will...
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und nichts gegen golf: http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=8237161&id=w4pxwpycxvs
Ich selbst hab zwar meinen Führerschein schon aber noch kein Auto
Ich such noch irgendetwas, dass vier Räder hat, fahren kann, günstig ist und noch so halbwegs gut aussieht...
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@SideWinder,
vielleicht noch eine Entscheidungshilfe (und "Überlebenshilfe"
) für Dich:Es ist ja üblich, einen "Sport"-wagen zu fahren. Nur gehen die meisten Käufer von der Annahme aus, es solle ein Formel 1-Renner sein. Wenn man sich aber die Straßen in den Städten, Gemeinden, Ländern und die Autobahnen betrachtet mitsamt dem Verkehr, den Haufen an Schildern und Fahrbahnmarkierungen, so kann von Formel 1-Verhältnissen nicht die Rede sein. Es sind mehr die GT-, GP- und Tourenwagen (-rennen)-Verhältnisse. Manchmal schon StockCar-Verhältnisse
Also sollte man, wenn man Platzhirsch sein will, lieber ein Auto aus dieser Kategorie wählen. Diese Autos haben aber keine 800-900 PS und keine 18000 U/min, sondern um die 250 PS und bärig Drehmoment. Und das passende Fahrwerk dazu.
Ideallinie fahren, Bremspunkt selber bestimmen und Beschleunigung aus dem Scheitelpunkt heraus - wer kann das im normalen Verkehr schon machen? Da gibts eben Füßgänger, Ampeln, Schilder, Spurmarkierungen ... - fast so wie im Gelände
Mein Tip: Peugeot 206 (WRC wäre wohl der Beste). Der hat von allen von Dir favorisierten Autos die beste Abstimmung zwischen Radstand, Spurbreite und Schwerpunkt (hab's selber testen dürfen). Motorisierung nach Wunsch (und Geldbeutel).Blackbird